EVS34大会报告：新能源汽车高压脉冲测试研究

学术年会投稿系统关闭时间通知

各位作者，2021年第十六届中国电工技术学会学术年会的投稿系统将在8月15日关闭。请未来得及投稿的作者、以及仅投摘要的作者务必在8月15日前完成全文投稿。

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由世界电动车协会、亚太电动车协会和中国电工技术学会共同主办、以“奔向智慧电动出行”为主题的“第三十四届世界电动车大会暨展览会（EVS34）”于2021年6月25—28日在南京盛大举行。会议特邀新能源汽车领域的院士和专家300余位做主题报告，共举办了86场学术会议和产业论坛。在征求与会演讲专家同意后，本号将陆续推送大会的部分专家报告，请各位读者持续关注。

报告专家

盛忠一，国家汽车电气化产品及系统监督检验中心技术经理

报告摘选

• 电动汽车电气系统复杂化，对于高压部件的瞬态现象要求越来越严苛。如：产品高度集成化，内部IGBT高速开关切换；高电压大电流产品工作异常通断；高压动力线缆相互连接的传导及耦合干扰；交直流线缆的耦合串扰等。

• 国内外高压瞬态测试标准现状：1）国际标准为ISO TS7637-4:2020；2）国外主流车企有自己的企标，如LV123、VW80300；3）高压瞬态测试暂无国标，GB/T21437.4正在制定中；4）团体标准《电动汽车60-1000V部件电源端口瞬态现象测试方法及要求》正在制定中，上海电科所已经完成标准制定的立项工作。

报告全文

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